sábado, 11 de julho de 2009

ESTÁ NO UCHO.INFO


Nesta sexta-feira, durante entrevista coletiva concedida na cidade de L’Aquila, na Itália, o presidente Lula da Silva negou que tenha indicado um empreiteiro para construir o estádio do Corinthians, na cidade de São Paulo, até 2014, ano da Copa do Mundo. A informação foi dada pelo atacante Ronaldo Nazário, com quem o presidente-metalúrgico trocou farpas discursivas por ocasião da Copa de 2006, na Alemanha.
Lula admitiu ter se reunido com a diretoria corintiana e que o sonho do clube e dos torcedores é construir um estádio. “Um tempo desse o Corinthians me apresentou um projeto de um estádio para a Copa do Mundo. Eu disse ao Corinthians que era preciso que eles encontrassem uma empresa para fazer o estádio e que conseguissem financiamento e que tivessem garantia, porque senão não tinha banco para fazer empréstimo para ninguém”, disse o presidente que é conselheiro vitalício do alvinegro paulistano.


Caros amigos, sinceramente compartilho da mesma opinião que UCHO HADDAD, que disse "Entre a palavra de Lula e a de Ronaldo Nazário, a do jogador tem mais peso e credibilidade".

Ninguém aqui está fazendo apologia ao Ronaldo Nazário, mas o ex-maior jogador do Mundo por três vezes consecutivas tem mentido muito pouco o quase nunca para imprensa. Mais bem, Ronaldo omite as coisas e está mais do que certo, porque há momentos que a imprensa tornasse o algoz ingrato das nossas vidas, eu conheço isso.

Delírios a parte, certo mesmo é quem viu a declaração de Ronalducho percebeu clara sinceridade e até um ar de ingenuidade no anúncio feito de forma tão animada. Bem diferente do sempre jeito tão canalha do nosso EXECUTOR, que nunca viu ou ouviu nada e somente abre a boca pra falar abobrinhas.

Ai como sou Fã do Obama, ele vem tirando um sarrinho do Lula tem um tempo. Tudo começou quando Barack disse na que o invertebrado era O CARA. Sabe porque o brasileiro engoliu a estória da carochinha, porque somos todos balbuinos balbuseando em bando. Simples assim!

sexta-feira, 10 de julho de 2009

BARBOSA PERDE SEU LÍDER NA CÂMARA


O Líder do Governo Barbosa Neto na Câmara, o também pedetista Joel Garcia deixou no fim da tarde de hoje (10/07), de ser Líder. Joel entregou a função por não conseguir falar com o prefeito e por ter entrado em choque com Fernando Kireff, presidente da Sercomtel e líder da comitiva que levou Barbosa a um passeio pela Europa. O motivo do desentendimento de Joel e Kireff teria sido a declaração do presidente da empresa de telefonia local, alegando que a mesma, “não tem vocação para telefonia”, isso irritou Joel Garcia que contra atacou com dados históricos, “A cidade de Londrina através da sua empresa de telefonia local, SERCOMTEL, foi umas das primeiras cidades no Brasil a fazer uso da Telefonia Celular, da Internet discada e em seguida da ADSL, chamada também de Banda Larga. Como o Fernando Kireff pode dizer que Londrina com a sua Sercomtel não tem vocação para telefonia, isso é uma sandice, isso é um absurdo há ser dito. Esse senhor se diz ainda Presidente da Sercomtel”.

O vereador Roberto Fú, também do PDT, até momento nega que será o novo líder do Governo Barbosa na Câmara de Vereadores de Londrina. Fú declinou do primeiro convite, diz não querer o cargo nem pagando.

Com as últimas declarações do prefeito e dos seus escolhidos diretores da CMTU, onde dão a subentender que houve uso da má fé por parte dos membros da Comissão Especial de Investigação da Tarifa do Transporte Coletivo de Londrina, CEI da Planilha, na elaboração do valor que deveria custar o ônibus no município, esquentou mais a discussão, fomentada pela imprensa local que tem jogado bastante lenha na fogueira.

Joel Garcia é presidente da CEI da Planilha e da CCJ da Câmara e vinha defendendo com unhas e dentes o prefeito. Tanto é vredade que conseguiu aprovar 20 projetos de lei do executivo municipal em tempo recorde, 2 meses e meio de trabalho de Barbosa à frente do cargo.

Um fato que pode haver contribuído para o desgosto de Joel como líder de Barbosa na Câmara, são as inúmeras insinuações de membros ocupantes do prédio da Prefeitura, que alegavam quando Joel descordava de alguma atitude de Barbosa Neto, “ele está querendo um cargo”. Mas Joel Garcia declarou no fim desta tarde de sexta-feira (10/07) de muita chuva e frio, “Nunca quis cargo. Se eu quisesse cargo não teria aceitado ser líder do Governo e teria feito de tudo pra barrar os projetos de lei do prefeito com o intuito de chamá-lo pra mesa de negociações. Mas bem, fiz é defendê-lo quase que o tempo todo. O que não acho certo é o prefeito chegar da Europa, não recebera comissão da CEI da Planilha e sair disparando seu discurso sem antes ter analisado os dados a nós entregue. Ninguém aqui tem culpa se as empresas omitiram 240 funcionários e 10 ônibus”.

A situação de Barbosa Neto neste momento é delicada, pois faziam parte da CEI da Planilha metade dos edis londrinenses, que amanheceram nesta sexta-feira (10/07) com a imagem arranhada pelas declarações feitas por Barbosa, Lindomar Mota (diretor geral CMTU) e Wilson de Jesus (diretor de transporte da CMTU).

A coisa não vai nada bem para o prefeito, porque a guerra apenas começou. Se antes Barbosa não queria distribuir cargos, pra acalmar os ânimos terá que abrir as porta, caso o contrário ficará impossível de governar.

BARBOSA NETO PROMETE ANTENDER A WARTA EM 3 ANOS

Isso é o que o Prefeito de Londrina promete, que em três anos poderá atender as reivindicações da população da Warta, tipo um distrito de Londrina. Porém como fazer isso? Através dos melhores projetos a serem escolhidos por uma comissão, já que não há orçamento para tanto.

Pois bem, está tudo muito lindo, está tudo muito bom!

O que o prefeito esqueceu de comentar é que pode ser que daqui a 3 anos ele nem seja mais prefeito, quem sabe daqui a 8 meses, porque existe o recurso de Belinati sendo analisado pelo STF. A Casa Suprema Justiça deste país tem revertido quase todas as decisões da vizinha estância suprema das leis eleitorais, TSE.

Então neste momento, todas as promessas podem ser vãs, a cidade está novamente nas mãos dos ministros das leis brasileiras.

O melhor mesmo para os munícipes é esperar os novos desdobramentos.

CEI DA PLANILHA PODE HAVER COMETIDO ERRO?

Segundo declarações do diretor geral da Companhia Municipal de Trânsito Urbano de Londrina (CMTU), a segunda maior cidade do Paraná e a maior da região norte do estado, a Comissão Especial de Investigação da Tarifa do Transporte Coletivo - CEI da Planilha - cometeu alguns erros de cálculo. Para Lindomar Mota (CMTU) e seu diretor de transporte, Wilson de Jesus, os vereadores londrinenses haveria cometido o erro de não calcular 240 funcionários que dariam um impacto na tarifa do transporte coletivo em R$ 0,17, como estaria faltando no mesmo cálculo 10 ônibus que fazem parte da frota das duas concessionárias habilitadas no município, Francovig e Transporte Coletivo Grande Londrina (TCGL), a última detentora demais de 80% das linhas.

“O fato de haver 339 ônibus fazendo o transporte urbano de passageiros ao invés de 329 como está no relatório da CEI da Planilha da Câmara dos Vereadores, causa uma distorção, onde deixa de ser computado R$ 0,06 no valor final da tarifa”, afirmou Lindomar Mota.

O diretor da CMTU apontou, segundo ele afirma, outros erros de cálculo cometidos pela CEI da Planilha, como o valor dos pneus, que para Lindomar estariam equivocados, já que a comissão apresentou valores de cotação referente a três tipos de pneus, mas as empresas de ônibus de Londrina utilizam-se apenas uma qualidade, o de marca mais cara.

Ainda para Lindomar Mota e Wilson de Jesus, existem outros erros de cálculo cometidos pela comissão que faz parte da CEI da Planilha. “A tarifa não pode ser hoje de R$ 1,99, pois há 42 meses a mesma não sofre reajustes. Se formos calcular os R$ 0,06 dos 10 ônibus que foram omitidos dos cálculos da planilha feita pela comissão e os R$ 0,17 do 240 funcionários que faltam ser adicionados a este cálculo final, a tarifa de transporte coletivo tem que no mínimo custar R$ 2,22 e, não os atuais R$ 2,00”, afirmou Lindomar.

Em entrevista concedida pelo prefeito Barbosa Neto (PDT) ao jornal Folha de Londrina na manhã desta sexta-feira (10/07), indagado sobre a possibilidade de ter os vereadores da CEI da Planilha de ter agido de má fé, o prefeito respondeu, “Não acho que estejam agindo politicamente; são pessoas responsáveis”. O prefeito ainda ressaltou que por causa do aumento da tarifa, no passado já houve até a morte de um rapaz, “Por mim eu não aumentaria o valor da tarifa, mas temos que ser responsáveis, não podemos jogar para a torcida”, comentou Barbosa.

DOS LUCROS

A exemplo dos valores sobre o lucro final das empresas apontado pela CEI Planilha, a TCGL do grupo que faz parte a GOL linhas Aéreas, teve os seus lucros reais em linha de crescimento constante, fato admitido pela própria empresa. Em 2006 foram R$ 770 mil de lucro líquido (1,08%), no ano 2007 mais R$ 1,5 milhão (2%) e, em 2008 o lucro líquido real da TCGL ficou em R$ 2,4 milhões (3,28%)

Apesar da diminuição este ano no valor do óleo diesel, que saiu dos R$ 1,84 para R$ 1,68 e do preço do pneu ter ficado em média 10% mais barato, para Lindomar Mota, diretor da CMTU, “Não acho que 3% de lucro para uma empresa seja razoável, afinal ela teve em 2008 faturamento de R$ 75 milhões”.


(**) Alguns dos dados deste material foram extraídos do Jornal Folha de Londrina, outros foram consultados na própria CMTU e com os gabinetes dos vereadores que fazem parte da comissão de investigação da Câmara de Londrina.

quinta-feira, 9 de julho de 2009

SERÁ O BENEDITO?


RECEBI ESTA FOTO DO MOVIMENTO ACORDA BRASIL.
SE A FOTO É VERDADEIRA OU NÃO, SINCERAMENTE, NÃO IMPORTA!
O QUE IMPORTA MESMO É QUE A FOTO É ÓTIMA.
PRESTEM BEM A ATENÇÃO NA ÁREA QUE POSSUI UM CIRCULO.
SE ISSO FOR VERDADE É UM ESCÂNDALO, SE FOR DE MENTIRA DÁ PRA RIR UM POUCO PRA DISTRAIR A MENTE.

ATÉ QUE EM FIM!

UNIVERSIDADE TECNOLOGICA DO PARANÁ TERÁ ASFALTO

O Governo do Estado, finalmente irá asfaltar o acesso ao campus da Universidade Tecnológica Federal, em Londrina, O trecho que receberá a obra tem aproximadamente mil metros e custará aos cofres do estado de R$ 1,6 milhão.

A autorização para abertura de Licitação e de investimento foi homologada nesta quinta-feira (08/07) pelo governador Roberto Requião. As obras devem começar assim que for assinada a ordem de serviço, nas próximas semanas, e a partir daí terão prazo de seis meses para conclusão.

Durante o começo do ano foi realizada a abertura de um edital para a contratação se serviço de capa asfáltica para o trecho, porém o próprio governador Roberto Requião alegou ter encontrado indícios de vício no certame e cancelou o processo.

Segundo o secretário dos Transportes, Rogério Tizzot, o projeto será executado pelo corpo técnico do próprio Departamento de Estradas de Rodagem (DER), e prevê melhorias que vão urbanizar o segmento e beneficiar não apenas os motoristas, mas também os pedestres e ciclistas.

Essa reivindicação era antiga dos alunos, desde que foi inaugurada a UTF-PR, todas as vezes que chovia os alunos tinham dificuldades para chegar ao Campus devido à quantidade de lama. Alguns estudantes colocam sacos de lixo nos pés para chegarem limpos, às salas de aula.

SERÁ QUE ELE VAI VOLTAR?

Depois que a Ministra Ellen Gracie aceitou o recurso do deputado Antônio Casemiro Belinati (PP), onde será analisada a impugnação da sua candidatura a prefeito de Londrina, muitos corações andam palpitando mais acelerados. Cada um teu seu motivo, uns é o amor e a dedicação de uma vida em prol da figura do Tio Bila, outros pela oportunidade de dias melhores, tem gente ainda que acha que vai ter uma boquinha. Mas todos concordam em uma coisa, a inércia do atual prefeito Barbosa Neto (PDT) é tamanha, que melhor mesmo era o TSE ter ficado no seu canto e deixado o “Homem” assumir.

O Ministério Publico que pleiteou a ação de impugnação tem outra visão, acha que jamais Belinati deveria ter concorrido a eleição e o TSE acatou esta opinião.

O povo discorda em massa e querem o Belinati de volta e o Barbosa fora. Tem amigos meus que disseram que apesar dos pesares é muito melhor o seu Antônio do que o almofadinha de gravata.

Tem anti Belinati dizendo, que prefere o velho Bila a suporta os siricuticos e estrelismos do novo prefeito.

O certo é que o Barbosa Neto não está agradando ninguém, nem quem gostava dele.

Eu confesso que no começo até tive simpatia pelo novo prefeito, mas após os 2 meses e meio do seu governo e depois das suas inúmeras declarações em coletiva, além dos seus escolhidos secretários. Sinceramente, preferia até o Hauly (PSDB) ou o insuportável André Vargas (PT).

quarta-feira, 8 de julho de 2009

O SINDICATO TEM RAZÃO!


As indústrias do segmento Metal Mecânico e Elétrico da região de Londrina estão preocupadas com a aprovação, na Comissão Especial da Jornada Máxima de Trabalho da Câmara dos Deputados, da Proposta de Emenda à Constituição - PEC nº 231/95, que reduz a jornada de trabalho de 44 para 40 horas semanais e aumenta o percentual do adicional de hora extra de 50% para 75%. De autoria dos ex-deputados e hoje senadores Inácio Arruda (PCdoB-CE) e Paulo Paim (PT-RS), a PEC foi relatada pelo deputado Vicentinho (PT-SP), Vicente Paulo da Silva ex-presidente nacional da CUT, que deu parecer favorável à proposta está para ser votada em plenário o que poderá ocorrer ainda antes do recesso parlamentar, tudo vai depender da votação das medidas provisórias que costumam travar as pautas no Congresso Nacional.

Segundo expressou nesta quarta-feira (08/07) em nota oficial o SINDMETAL:

“A referida PEC, ao contrário do que vem sendo propagado pelo setor laboral, não garantirá o aumento do número de empregos e certamente acarretará riscos econômicos tanto para os empresários como para os trabalhadores. Frise-se que caso tal proposta venha a ser acolhida por lei, o País perderá competitividade frente a outras nações, agravando nosso poder de concorrência global já bastante prejudicado pelos fatores conhecidos como “Custo Brasil”. Segundo o presidente do Sindimetal Londrina – Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e Material Elétrico de Londrina, a medida pode acelerar o desemprego”.

Para Walter Orsi presidente do Sindimetal, “Hoje as indústrias da nossa região estão fazendo o possível para não demitir. Porém, a maioria delas está com pelo menos 20% de sua mão-de-obra ociosa por causa da crise econômica que desaqueceu o setor”, diz o empresário.

O SINDIMENTAL acompanha o discurso da Confederação Nacional da Indústria (CNI), que criticou a decisão da Câmara. “Estamos especialmente preocupados com o impacto da medida nas micros e pequenas empresas, que não terão condições de absorver ou repassar os custos provocados pela medida”, afirma o presidente da CNI, deputado Armando Monteiro Neto (PTB-PE).
Para Orsi é necessário discutir não a redução da jornada, mas sim a flexibilização da relação de trabalho através de uma reforma trabalhista moderna, como ocorre nos países mais desenvolvidos, onde o trabalhador é pago por hora trabalhada, o que nos momentos de crise como agora possibilita que os talentos sejam mantidos até que o crescimento econômico seja retomado e as coisas se normalizem.

A nossa reportagem entrou em contato com a CUT em Curitiba e a funcionária que nos atendeu, identificou-se pelo nome de Juliana, disse que não havia que poderia falar conosco sobre o assunto e nos remeteu ao Sindicato dos Bancários de Londrina, onde fomos atendidos pelo Sérgio que disse não ter nada a declarar sobre o fato, já que não pertence à categoria que sofrerá a alteração da jornada de trabalho devido a PEC 231/95.


(**) Este material tem a signinificativa contribuição do jornalista Cláudio Osti do blog Paçoca com Cebola, pois foi o jornalista que propos a matéria, elaborou e enviou a nota oficial do SINDIMETAL.

SERÁ O FIM DO SEXO MASCULINO?

Cientistas de Newcastle, na Inglaterra, anunciou hoje (08/07) ter criado espermatozoides em laboratório pela primeira vez no mundo. Os bichinhos de cabeça grande e rabinhos nervosos, conforme informou os cientistas ingleses foram produzidos em apenas 6 semanas no laboratório.
O material usado para a produção dos cabeçudos (espermatozoides) foram células tronco derivadas de embriões humanos doados após tratamentos de fertilização artificial.
As células tronco foram removidas dos embriões masculinos com poucos dias de vida e armazenadas em tanques de nitrogênio líquido. Em outra etapa, as células troncos foram trazidas à temperatura do corpo humano e colocadas em uma mistura química que estimulou seu crescimento. Rotuladas com um marcador genético para que os cientistas pudessem identificar e separar aquelas que dão origem a óvulos e espermatozoides.
As células tronco masculinas passaram pelo processo de meiose, dividindo pela metade seu número de cromossomos. As células sexuais (óvulos e espermatozoides) tem apenas 23 cromossomos, enquanto todas as outras células do corpo têm 23 pares de cromossomos, num total de 46.
Os cientistas da Universidade de Newcastle afirmam que os espermatozoides criados no processo alcançaram maturidade e mobilidade, e produziram um vídeo documentando os resultados.
Os cientistas malucos ingleses, dizem que a intenção da pesquisa é no tratamento da infertilidade masculina.

Hum... Sei
Que beleza, né... Do jeito que vai, não vamos mais precisar de homem e se brincar muito, nem de mulher.
Eu fiquei triste, homem é tão bom, ruim é aguentar os homo sapiens do sexo masculino após o ato reprodutivo, ai é uma outra questão.
Pelo jeito a humanidade caminha pra ASSEXUALIZAÇÃO da espécie. Que beleza não, o próximo passo é vivermos de luz, bem que o LULA queria, os ricos e os artistas também!

Ah, quase esqueci, os loucos cientistas da Universidade de Newcastle filmaram todo o processo de criação dos espermatozoides em video. Tá pensando o que, os caras fazem as cobrinhas e monstram em video, viu.

OBS. Não reparem o número enorme de FORAM, porque tudo neste processo FORAM.
Ei amigo, já era...

terça-feira, 7 de julho de 2009

DISCUSSÃO SOBRE O VALOR DA TARIFA ESQUENTA A CENA POLÍTICA DE LONDRINA

Na manhã desta terça-feira (07/07) o prefeito de Londrina, Homero Barbosa Neto (PDT), no norte do Paraná declarou em entrevista coletiva, "Nunca vi legislativo definir preço de tarifa de ônibus. Isso não é tarefa deles". Barbosa ainda disse que a CEI da Planilha está "jogando para a torcida decidir", e querendo apenas ganhar espaço na mídia, “eu bem queria ser o primeiro prefeito do Brasil a diminuir o valor da tarifa ao invés de aumentá-la, mas não vou ser irresponsável”, enfatizou Barbosa Neto.

Barbosa Neto usou o caso da manutenção da tarifa de ônibus em Curitiba para justificar a sua cautela sobre o assunto, “O Beto Richa (PSDB) manteve o preço da tarifa em Curitiba e agora estão com uma divida de R$ 600 mil”.

A discussão sobre o aumento da tarifa de ônibus da cidade vem se arrastando deste de dezembro de 2008, quando o então prefeito pelo PT, Nedson Micheleti decretou como seu último ato à frente do executivo municipal, o reajuste da tarifa, que saltou dos R$ 2,00 para R$ 2,25. Esta atitude provocou uma queda de braço judicial entre a administração interina de José Roque Neto (PTB), hoje presidente da Câmara de Vereadores da cidade, e as concessionárias de transporte coletivo do município. O TJ acabou arbitrando pela cobrança de R$ 2,00.

O Tribunal de Justiça tomou a decisão baseando-se na planilha de custos que foi elaborada pela Promotoria do Consumidor, sobre o comando do promotor publico estadual, Miguel Sogayar.

Sempre houve divergências sobre os valores praticados pelas concessionárias do transporte publico londrinense. Desde de 2003, a cada reajuste na tarifa é sempre permeada de discussões, paralisações por parte dos motoristas e cobradores, passeatas, enfrentamentos e até morte.

Declaradamente a favor do aumento da tarifa, Barbosa Neto chega de uma visita comercial pela Europa que durou 10 dias e encontrou um cenário desagradável, onde a troca de acusações desnorteia o diálogo entre a Câmara de Vereadores, a CMTU, o sindicato da categoria (Sinttrol) e as empresas de transporte urbano, além de declarações bombásticas realizadas pelo seu líder na Casa municipal das leis orgânicas. Joel Garcia (PDT), disse nesta segunda-feira (06/07) e reunião que apresentou o relatório parcial da CEI da Planilha do Transporte Coletivo de Londrina, “vamos pedir aos fins do trabalho o indiciamento dos ex-diretores da CMTU (Cia Municipal de Trânsito Urbano) e do ex-prefeito Nedson Micheleti do PT”, disparou o vereador que é presidente da CEI.

Conforme a comissão declarou a imprensa em entrevista coletiva, foi possível comprovar após a analise de mais de 10.000 páginas de documentos, a maioria notas fiscais, que ao ser elaborada a planilha de custos realizada pela CMTU houve superfaturamento que vai de 30% a 35%, dependendo do item cotado. A comissão também afirma que as empresas que prestam o serviço na cidade se declararam omissas, ao saber dos valores superfaturados, apresentados pela CMTU como parâmetro para aumento da tarifa de ônibus.

A sessão da Câmara londrinense foi tomada na tarde desta terça-feira (07/07) pelas declarações do prefeito e pelo valor que a CEI propõem para cobrança da tarifa local, que é de R$ 1,99.

Gildalmo Mendonça que é presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de Londrina (METROLON), declarou ao site Bondenews nesta terça-feira (07/07) que, “É impossível que a tarifa seja de R$ 1,99. Há 3 anos a tarifa não sofre reajuste e tivemos geral três datas bases durante este período acumulando um aumento salarial de 52% aos trabalhadores do transporte de passageiros da cidade. Além de que ninguém fala que tivemos no último ano um saldo negativo de R$ 160 mil”. Este dado se contrapõem ao divulgado pela CEI, que alega que no ano passado à empresa teve R$ 2,5 milhões em lucros finais.

ELE ESTÁ AI

Informações preliminares dão conta que o GRANDÃO chegou na noite desta segunda-feira (06/07) na cidade de Londrina. O que ele veio fazer é sempre uma incógnita, porém os corruptos que se cuidem, ninguém passa impune dos olhos sempre atentos desta ave de rapina, que fez da caça aos calhodas sua motivação real de vida.
Inimigo número um do prefeito eleito e algoz de Janene, o Grandão é de fato um paladino da justiça por trás dos bastidores da política.
Esse homem tem que constar no futuro das páginas da história brasileira, porque poucos perseguiram tanto os desprovidos de ética e moral política, como ele.
O Grandão, uma lenda dos corredores do PODER.

TEM PULGA ATRÁS DESSA ORELHA











Um certo Secretário do Município de Londrina acabou de repassar uma verba no valor de R$ 20 mil para uma fundação, a qual ele fez e faz parte há mais de 15 anos.

Informações preliminares dão conta que durante a gestão dos prefeitos anteriores, tanto o eleito por 8 longos e torturantes anos e o que ocupou interinamente a cadeira do executivo, não liberaram a soma alegando falta de justificativa plausível para a destinação da verba.

E agora como fica?

Que o interino não haja liberado a grana até é compreensível, mas o fato do prefeito que sempre foi em prol das artes e da música não ter liberado o dindim, é plausível de questionamento.

Fiquem de olhos abertos, pois parece que começou o clientelismo.

TAVA DEMORANDO...

INVASÃO OFICIAL DOS BONÉS NA REDE PUBLICA

O Projeto Lei Nº 2.728/0, prevê a confecção de 100 milhões de bonés para atender os estudantes da 1ª a 9ª série da rede pública de ensino. Tudo já está acertado e incluído no oraçamento da União para 2010, faltando apenas passar pelo Ministério da Educação e ser sancionado pelo presidente Rei do Boné, o LULA.
O prjeto faz parte, olha só que beleza, do "Quadro Mágico" da educação, que é composto pelos seguintes itens:
- Livro Didático;
- Merenda Escolar;
- Transporte Escolar;
- Uniforme com o Boné.
Quem gostou da novidade, nem tão nova assim pra eles, é o setor boneleiro de Apucarana, que já vem se estruturando para atender a demanda desde o ano passado. Chic, não!
Segundo o Deputado Federal, Rodrigo Rocha Loures (PMDB) "o projeto está sendo estruturado para beneficiar as empresas nacionais, já que a Lei 8.666/93 das licitações posssibilita que empresas internacionais com escritórios no Brasil venham à participar das livres concorrências publicas".
O projeto ainda recebe apoio integral do nosso Deputado Federal londrinense pelo PTB, Alex Canziani.

Observações Inerentes ao Fato:
Tem algum estudo científico que embase este projeto?
Porque o uso de Boné na escola, se pra entrar em qualquer recinto neste país, incluindo a escola tem que se tirar o boné, por educação e respeito?
Uniforme sempre foi importante, uma maneira de nivelar à todos que compõem um grupo. Mas precisava nivelar tão por baixo assim?
Alguém tem que contar pra esse povo que vive lá em Brasília, que o símbolo do boné no Brasil é de segregação, e pra quem o uso é estar sempre comparado com os famosos Manos e delinquentes.
Isso vai dar pano pra manga... Opa, errei... Vai dar muita aba pra boné.

segunda-feira, 6 de julho de 2009

CEI DA PLANILHA PODE INDICIAR NEDSON MICHELETI









No fim da manhã desta segunda-feira (06/07) foi realizada a reunião coletiva que apresentou o relatório parcial da CEI da Planilha do Transporte Coletivo de Londrina. Segundo a comissão foi possível provado o superfaturamento da planilha de custos que é requisito para o reajuste da tarifa.

A CEI da Planilha demonstrou que os valores do combustível, pneus e dos ônibus estão valor acima em até 35% dos que são praticados pelo mercado.

Outro fato comprovado pela comissão é sobre o lucro final de uma das empresas, Transporte Coletivo Grande Londrina, do grupo Constantino de Oliveira, que prestam serviço na cidade tem sido excelente. Em 2006 o faturamento, mesmo depois da aquisição de 17 novos ônibus o lucro foi de R$ 700 mil; em 2007 com aquisição de 24 novos veículos para frota, o lucro chegou à R$ 1,7 milhão e em 2008 com a compra de 33 ônibus, o lucro final, conhecido como líquido foi de R$ 2,4 milhões.

Conforme declarou hoje (06/07) o presidente da CEI, o vereador Joel Garcia (PDT), “vamos pedir no fim dos trabalhos o indiciamento de todos os ex-diretores da Cia Municipal de Trânsito Urbano de Londrina (CMTU) e do ex-prefeito Nedson Micheleti (PT), por mínimo negligência e/ou improbidade”.

A comissão vai propor ao prefeito de Londrina, Barbosa Neto (PDT), que a tarifa do transporte coletivo se mantenha a R$ 2,00.

O presidente do Sindicato do Transporte Rodoviário de Londrina (Sinttrol), João Batista da Silva, declarou em entrevista a rádio Paiquerê AM, “Isso é um deboche que estão fazendo, estão comparando o transporte com as lojinhas que vendem bugigangas no centro da cidade”. Silva vem ameaçando o executivo com uma greve caso não seja dado o aumento na tarifa de ônibus.

Na tarde desta segunda-feira (06/07), o relator da CEI da Planilha, o vereador Rodrigo Gouvêa (PRB), que o presidente do SINTTROL, João Batista da Silva, também é fundador e presidente dos seguintes sindicatos: - ASTRAPAR (Associação do Transporte Paranaense), ASTROPAR, (Associação do Transporte Rodoviário do Paraná), Fetropassageiros (Federação do Transporte Rodoviários de Passageiros) e ASTRALON (Associação do Transporte de Londrina), e que todos, incluindo o Sinttrol, se localização na rua Acre nº 40, centro de Londrina.

Outra revelação feita por Gouvêa é que o presidente do sindicato tem emprestado dinheiro a pessoas ligado ao transporte, “Vieram nos dizer que o senhor João Batista empresta dinheiro para os funcionários do transporte coletivo, cobrando juros de 3% ao mês".

Está disponível nesta terça-feira (07/07) todo relatório parcial da CEI da Planilha no site oficial da Câmara de Vereadores de Londrina.

A FOTO PERTENCE AO FOTOGRAFO GLAUBER ROCHA

NOTA OFICIAL

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Nota Oficial da empresa Milenia Agrociências

Recebemos em nossa empresa nestes dois últimos dias, tanto em Londrina quanto em Taquari, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária – ANVISA – juntamente com a Polícia Federal. De acordo com a ANVISA, esta visita inesperada foi motivada por uma denúncia de irregularidade regulatória em alguns de nossos produtos.

Esta ação de fiscalização resultou na suspensão temporária da produção destes produtos.

A Milenia sempre se pautou pela ética e respeito a comunidade, a saúde e ao meio ambiente. A empresa possui diversas certificações ambientais de qualidade e segurança.

O compromisso da Milenia está além da qualidade de seus processos, produtos e serviços, sendo comprovado por documentos de consistência mundial. A certificação OHSAS 18001 atesta a gestão dos processos com foco na saúde e segurança dos trabalhadores. Possui também a certificação ISO 9001 – que fornece a garantia de produtos e processos com foco no cliente e os credenciamentos BPL (Boas Práticas de Laboratório) e ISO 17025 que lhe conferem, respectivamente, a precisão mundialmente reconhecida dos seus ensaios laboratoriais e a qualidade assegurada pelo rigor científico.

Para consolidar sua conduta ambientalmente responsável e aprimorar ainda mais seus processos, as operações da Milenia são também certificadas pela norma ISO 14001, que atesta a gestão de produtos e processos em conformidade ambiental.

É importante informar que a Milenia só trabalha com matérias primas legais compradas de fornecedores idôneos e com registros no Ministério da Agricultura e órgãos reguladores.

A Milenia forneceu os documentos pedidos pela ANVISA para que todas as dúvidas sejam esclarecidas o mais breve possível. Esclarecemos que a empresa está dentro do prazo para a apresentação da documentação restante junto ao órgão fiscalizador.

Ressaltamos que todos os demais produtos da nossa linha continuam a ser produzidos e comercializados sem quaisquer restrições.


A Diretoria

Milenia Agrociências

CEI DA PLANILHA DO TRANSPORTE COLETIVO PROMETE PEDIR INDICIAMENTO DE NEDSON MICHELETI

Acabou agora a pouco a reunião que apresentou o relatório parcial da CEI da Planilha do Transporte Coletivo de Londrina. Segundo a comissão foi possível provado o superfaturamento da planilha de custos que é requisito para o reajuste da tarifa.

A CEI da planilha demonstrou que os valores do combustível, pneus e dos ônibus estão valor acima em até 35% dos que são praticados pelo mercado.

Outro fato comprovado pela comissão é sobre o lucro final de uma das empresas que prestam serviço tem sido excelente. Em 2006 o faturamento, mesmo depois da aquisição de 17 novos ônibus o lucro foi de R$ 700 mil; em 2007 com aquisição de 24 novos veículos para frota, o lucro chegou à R$ 1,7 milhão e em 2008 com a compra de 33 ônibus, o lucro final, conhecido como líquido foi de R$ 2,4 milhões.

Conforme declarou hoje (06/07) o presidente da CEI, o vereador Joel Garcia (PDT), “vamos pedir no fim dos trabalhos o indiciamento de todos os ex-diretores da Cia Municipal de Trânsito Urbano de Londrina (CMTU) e do ex-prefeito Nedson Micheleti (PT), por mínimo negligência e/ou improbidade”.

A comissão vai propor ao prefeito de Londrina, Barbosa Neto (PDT), que a tarifa do transporte coletivo se mantenha a R$ 2,00.

O presidente do Sindicato do Transporte Rodoviário de Londrina (Sinttrol), declarou em entrevista coletiva a imprensa local, “Isso é um deboche que estão fazendo, estão comparando o transporte com as lojinhas que vendem bugigangas no centro da cidade”. Silva vem ameaçando o executivo com uma greve caso não seja dado o aumento na tarifa de ônibus.

domingo, 5 de julho de 2009

HIPERATIVA, UM MAL QUE PODE LEVAR A CRIMINALIDADE

"As primeiras referências aos transtornos hipercinéticos na literatura médica apareceram no meio do século XIX. Entretanto, sua nomenclatura vem sofrendo alterações contínuas. Na década de 40, surgiu a designação "lesão cerebral mínima", que, já em 1962, foi modificada para "disfunção cerebral mínima", reconhecendo-se que as alterações características da síndrome relacionam-se mais a disfunções em vias nervosas do que propriamente a lesões nas mesmas. (...)”


O trecho acima faz parte do artigo cientifico “Hiperatividade Infantil” da psicóloga infantil da USP, Kellen Naiara Drumond Linhares, que diz em seu artigo, “O Transtorno do Déficit da Atenção e Hiperatividade (TDAH) é caracterizado, segundo Domingos e Risso (2000), como uma inabilidade de auto-regulação da atenção, as crianças são geralmente distraídas, impulsivas e impacientes, podendo se prolongar da infância, adolescência até a fase adulta”.

Para o neuropediatra e membro ativo da Clinica Médica/CCS da UEL, especialista na Síndrome do Déficit de Atenção e Hiperatividade, Dr. Aparecido José Andrade, “os impactos causados pelo transtorno são enormes na sociedade, considerando o alto custo financeiro, o estresse que vive as famílias, os irremediáveis prejuízos nas atividades acadêmicas e vocacionais, além dos efeitos negativos na auto-estima das crianças e adolescentes que sofrem com a síndrome da hiperatividade.

“Estudos têm demonstrado que crianças com TDAH apresentam um riscoaumentado de desenvolverem outras doenças psiquiátricas na infância, adolescência e idade adulta, e muito mais propenso ao crime, devido à exclusão social e a própria necessidade de aceitação causada pela dificuldade de se relacionar com as outras pessoas”, constata Andrade.

Outro fator que empurra o hiperativo a cometer o ato ilícito, segundo Dr. Aparecido Andrade, “O subdiagnóstico é mais um dos itens que vem contribuir para a exclusão social desta criança, que encontra geralmente amparo em círculos sociais problemáticos, como no tráfico de drogas, dentre outros”.

O neuropediatra acaba de participar do Congresso Internacional de TDAH, Promovido pela American Psychiatric Association - APA, que aconteceu na cidade americana de São Francisco (Califórnia) durante todo o mês de maio deste ano. “As comorbidades (ansiedade, compulsão, impulsividade, imaturidade e síndrome da oposição ou contestação) são inerentes ao transtorno e as maiores causas para a exclusão do grupo social e consequentemente, pode acabar empurrando o individuo hiperativo para criminalidade na adolescência e fase adulta”, afirma Andrade.

Outro dado revelado pelo Dr. Andrade, “Estudo da Universidade de Michigan indicou que os hiperativos são mais propensos à violência espontânea e aos acidentes de trânsito provocados pela falta de atenção ao volante”.

Ainda conforme Dr. Aparecido José Andrade existem dois tipos de hiperativos, o Hipervigis e o Hipovigis. O hipervigis dorme muito pouco ou quase nada o que eleva, pela privação do sono, o seu grau de agressividade e a comorbidade de oposição ou contestação. No hipovigis, o sono é normal e a agressividade é atenuada, mesmo a comorbidade da oposição ou contestação é mais fácil de ser controlada pelos pais e professores, porém não deixa de ser um sério problema comportamental.

O pico da tendência marginal do hiperativo ocorre na adolescência e fase adulto jovem. É neste período da vida do hiperativo que os reflexos da exclusão sofrida na infância acaba sendo evidenciado. O tráfico de drogas, a corrupção e estelionato são os crimes mais comuns cometido pelos indivíduos que possuem o Transtorno do Déficit da Atenção e Hiperatividade (TDAH).

O diagnóstico da criança com TDAH começa pela observação dos seguintes sintomas: -dificuldades de relacionamento, problemas emocionais, agressividade, esquecimento. Distração e não gosta de limites. Possui dificuldade para completar tarefas e de concentração. Não conseguem seguir regras, evitam atividades que exijam esforço mental, tem dificuldade para organizar objetos, não prestar atenção em detalhes, levantam-se com freqüência em sala de aula, agem sem pensar, falam em excesso. Essas características ficam mais evidentes no período escolar quando o nível de concentração deve aumentar para que ocorra a aprendizagem. (ROHDE L. A; BENCZIK E. 1999)

“Durante a primeira ou a segunda consulta médica, a criança hiperativa pode ser comportar de forma quieta e educada. Sabendo que será analisada, pode transformar-se em uma criança "modelo". Os pais devem estar preparados para descrever, de forma precisa e objetiva, o comportamento do seu filho em casa e nas atividades sociais”, é o como descreve a ABDA - Associação Brasileira do Déficit de Atenção e Hiperatividade, entidade que vem prestando apoio aos pais, médicos, psicólogos e professores dos portadores de TDAH.

“O TDAH na infância é mais comum em meninos do que em meninas, contudo pesquisas demonstram que as meninas apresentam menor prejuízo intelectual, nível mais baixo de hiperatividade e baixa frequência de comportamento externalizante. Na fase adulta é comum em alguns casos o uso de estimulantes como formas de controle, o que poderia ser substituído por estratégias compensatórias comportamentais”. (DOMINGOS e RISSO, 2000)

O Dr. Aparecido José Andrade relatou que o TDAH é um mal genético, que possui graus (leve, moderado e máximo). É um defeito nos percussores das noradrenalinas, principalmente, a dopamina. “Alguns estudos das universidades de Manchester, Harvard e no Brasil, a USP, mostram que nos hiperativos os cromossomos 11 e 16 possuem deficiências, porém ainda não existe ou é possível que apenas um exame de laboratório aponte a doença. Para o diagnóstico é necessário um conjunto de analises que deve ser feita por médicos e psicólogos, conjuntamente”.

Outro fator relevante que os estudos realizados conseguiram comprovar é que o TDAH tem incidência maior ou menor conforme a origem racial. Asiáticos e africanos a incidência da doença é de apenas 1%, em contrapartida, nos árabes, europeus e nas Américas, os índices de ocorrência na população variam de 4% a 12%. “No Brasil acreditasse que existam cerca de 8 milhões de adultos com o TDAH e pelo ou menos 4,5 milhões de crianças. Apenas 500 mil indivíduos entre adultos e crianças foram corretamente diagnosticados e estão recebem o tratamento correto”, relatou Aparecido Andrade.

O médico avisa, “Ainda não existe nada mais eficaz como tratamento, que o METILFENIDATO (Ritalina) acompanhado do tratamento comportamental feito por um psicólogo ou psicoterapeuta especializado na área. Mas o mais importante é o amor, paciência, aceitação e compreensão da família (pais)”.

“Os hiperativos tem inteligência normal ou acima da média. Se todos os cuidados forem tomados e o tratamento começar cedo, o individuo com TDAH pode no futuro ser, quem sabe, um Michael Phelps ou até mesmo um Albert Einstein”, comparou Dr. Andrade que revelou nomes de alguns hiperativos famosos e considerados pelo médico como, “Geniais”.